综合布线系统测试从工程的角度分为电缆传输链路验证测试和电缆传输通道认证测试两种，验证测试是在施工过程中由施工人员边施工边测试，以保证所完成的每一个部件连接的正确性，此项测试只注重综合布线的连接性能；认证测试是指对布线系统按一定的标准进行逐项检测，以确认布线是否能达到设计要求。验证测试只注重综合布线的连接性能，主要是确认现场施工人员穿线缆以及连接相关硬件的安装工艺，常见的故障有连接短路，连接开路，双绞线接线图错误等。认证测试既注重连接性能测试，又注重电气性能的测试，认证测试实际上是对整个综合布线工程的检验。通过认证测试确认所安装的线缆及相关连接硬件与安装工艺是否达到设计要求和有关标准要求，因此必须使用能满足特定要求的仪器并按照相应的测试方法进行，才能保证测试结果有效。

　　河南新交际拥有国外进口及国内先进数控型数字通信用线缆生产设备二十余台，所生产数字通信用线缆在设计，生产，检验方面遵循YD/T1019-2013(数字通信用聚烯烃绝缘水平对缆线缆)标准要求，同时公司为满足数字通信线缆在经施工后性能符合GB/T50312-2016，TIA/EIA-568B.2相关技术参数要求，购置FLUKE公司型号为DTX-1800测试仪器两套，此仪器目前为行业最先进测试设备，能对综合布线系统工程施工连接性及系统电气性能有效状态进行全面测试与分析。

系统测试关健技术要求：

　　在一个布线工程项目结束后，有一个很重要的环节就是“测试”。综合布线系统的测试不是仅对一段电缆的测试，而是对整个连接线路的测试，包括模块，电缆、配线架，跳线等。在综合布线系统验收程序中，测试报告具有相当重要的份量，它不仅判定综合布线系统最终是否合格接收，同时可以反馈出整个链路电气性能的状况。

测试报告应关注的指标：

　　在工程测试报告中我们应关注的重要性能指标为插入损耗，近端串扰，回波损耗值。插入损耗和近端串扰是系统传输的两个主要指标。插入损耗的通过与否相当于高速公路和普通公路的区别，通过测试的就是高速公路，否则就是普通公路，那么插入损耗的指标余量是否越大越好了？不是的，插入损耗指标达到标准，就是高速公路，而余量大小并不影响高速公路的质量。但近端串扰就不同了，近端串扰相当于高速公路的车道，余量越大，车道越多，同时通行的车辆就越多，速度也就越快。所以在确保插入损耗，回波损耗通过，近端串扰最差线对余量值大是选择系统的重要标准。

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